Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente | ||
| branchement_relai_pour_coupure_moteur [2021/11/27 13:24] – modification externe 127.0.0.1 | branchement_relai_pour_coupure_moteur [2022/04/20 11:49] (Version actuelle) – bencaill | ||
|---|---|---|---|
| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
| + | ===== Schéma de branchement d'un relai de coupure moteur ===== | ||
| + | Ci-dessous un schéma permettant de couper totalement la tension amenée au moteur et ainsi le rendre moins dur à tourner, dans le but de pouvoir tourner le volant sans avoir à débrayer le moteur. | ||
| + | |||
| + | Cela est dû à la tension induite lorsque vous tournez le volant car dans ce cas le moteur se comporte comme un générateur. | ||
| + | Cependant, mêmes libres, certains moteurs restent assez difficiles à tourner. | ||
| + | |||
| + | <WRAP center round important 60%> | ||
| + | Attention, ce schéma de cablage n'est valable que si vous utilisez un cytron. | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Ce système utilise un relai (type relais Arduino) alimenté en 5v et dont le signal est branché sur la broche Pwm2 du PCB : | ||
| + | |||
| + | * Vin 5v Relai : Une des bornes 5v disponible sur le PCB | ||
| + | * Gnd relai : Une des bornes Gnd disponible sur le PCB | ||
| + | * Signal relai : Pwm2 du bornier " | ||
| + | |||
| + | En sortie du relai, on utilise les bornes COM et NO (Normalement Ouvert/ | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||